Læserbrev i Rudersdal Avis, 25. februar 2014, Knud Møller Larsen

Klarer Triruten i Søllerød pynten - § 37 i færdselsloven?!

Kommunalbestyrelsens afgørelse om Trirutens fremtid hænger i en tynd tråd. Stillingen p.t. er 13-10 i tilhængernes favør, d.v.s. Venste, Socialdemokraterne og Radikale. Modstanderne er Konservative, Lokallisten, Enhedslisten, Dansk Folkeparti og Liberal Alliance. Triruten omfatter en permanent, livsfarlig, ikke-overvåget Triathlon-rute i Søllerød med svømmerute på Søllerød Sø, løberute i Søllerød Naturpark, cykelrute i Holte og Søllerød By samt Sportspavillon, der fungerer som omklædningshus og skiftezone, placeret på Søengen ud kommunens genoptræningscenter, Skovbrynet for patienter med nedsat førlighed. Mit håb er, at borgmester Jens Ive fritstiller sine 8 partifæller i Venstre, således at de får lov til at stemme efter personlig overbevisning. Projektets livsfarlige karakter er påvist i mange læserbreve og korrespondance med politikere og forvaltningen i Rudersdal Kommune. Derfor har jeg nu inddraget Nordsjællands politidirektør, Finn Borch Andersen, i evalueringen af Triruten i.h.t. færdselslovens § 37, hvorfra jeg vil nøjes med at citere følgende, ”Stk. 1, Cykelløb må kun finde sted med politiets tilladelse. Politiet kan forbyde træningskørsel på visse veje og visse tider. Stk. 2. Justitsministeren kan fastsætte bestemmelser om gennemførelse af motionsløb for cyklister.”

Jeg er specielt bekymret for højresvinget i Holte-krydset neden for Geels bakke, passagen af Reprisebiografen, busstoppestedet og Enoteca restauranten ved højresvinget til Søengen, pladsen mellem genoptræningscenter Skovbrynet og Sportspavillonen uden cykelsti med gennemgående trafik, det livsfarlige S-sving ved børnehaven på Søengen og passagen af Købmanden i Søllerød med storhandel i weekenden fra 8 til 20. Denne nye cykelrute blev defineret af politikerne i sidste øjeblik før forhandlingen i ’Miljø- og Teknikudvalget’ den 5. februar, hvorfor den ikke er blevet behandlet hverken af forvaltningen eller COWI. Derfor har jeg meget mod min vilje inddraget politiet som sidste stopklods, når klokken falder i slag på byrådsmødet den 26. februar 2014. Ingen behøver at miste ansigt, da den nye cykelrute mest er beregnet for erfarne triatleter, og ikke projektets målgruppe, motionisterne.

Pointen er også, at disse motionister forventes at komme fra Storkøbenhavn og Nordsjælland, at ingen af de lokale beboere har vist interesse, og at Triruten oprindeligt i 2011 var tiltænkt Sjælsø’s østende.

Knud Møller Larsen

Rydholt 2

2840 Holte

Triruten i Søllerød - nej tak - sidste udkald!

Brev til borgmester Jens Ive og Kommunalbestyrelsen.

Holte, den 25. februar 2014

Att. Borgmester

Jens Ive,

cc: Kommunalbestyrelsen,

Jens Ive, Anne Anbo, Poul Bach, Camilla Barner-Christensen, Kenneth Birkholm, Axel Bredsdorff, Jens Bruhn, Anna Scharling Brun, Jens Darket, Daniel E. Hansen, Søren Hyldgaard, Elisabeth Ildal, Erik Gissel Jensen, Jacob Jensen, Claus Holmegaard Larsen, Mona Madsen, Erik Mollerup, Randi Mondorf, Court Møller, Birgitte Schjerning Povlsen, Anika Rée, Maria Steno og Kristine Thrane.

cc: Direktionen,

Bjarne Pedersen, Birgitte Nystrup Lundgren, Henning Bach Christensen og Iben Koch

Afstemning om Triruten den 26. ds., pkt. 7 på dagsordenen.

Kære borgmester Jens Ive .

Afstemningen om Triruten rummer en principiel stillingtagen til to spørgsmål,

A.     Er det forsvarligt at godkende en fejlplaceret hovsaløsning?

Triruten i Søllerød er et problematisk kommunalt sportsprojekt, oprindeligt tiltænkt Sjælsø’s østende i juni 2011 som et co-venture Triathlon projekt mellem Rudersdal Kommune, Hørsholm Kommune og Isterød Høj- og Efterskole, men flyttet til Søllerød Sø som en nødløsning i august 2011, da Efterskolen pludselig gik konkurs, og deres planer for en elite-sportsskole derfor led skibbrud.

B.      Er det forsvarligt at godkende et livsfarligt sportsprojekt?

Trirutens hovedproblem er, at den er en permanent, ikke-overvåget Triathlonbane på offentlig vej med risici for både motionisterne selv og andre personer:

-          Cykelrute uden trafikkontrol ved farlige steder, bl.a. Søengen, Søvej og Holtekrydset.

-          Løberute uden trafikkontrol ved farlige steder, bl.a. Søengen og Søvej.

-          Svømmerute uden livredder på dyb Søllerød Sø med stejle undersøiske skrænter,

-          Sportspavillon uden sikre til- og frakørselsforhold i biltrafik på Søengen.

Inden kommunalbestyrelsens møde den 26. ds. er stemmefordelingen for Trirute-projektet, 13 stemmer for (Venstre, Radikale og Socialdemokratiet) og 10 stemmer imod (Konservative, Lokallisten, Enhedslisten, Dansk Folkeparti og Liberal Alliance). Der skal således kun flyttes to stemmer for at få forslaget til at falde.

Anmodning:

Derfor anmoder jeg dig som borgmester med 9 venstrestemmer bag dig om at fritstille dine partifæller, således at de får muligheden for at stemme efter egen overbevisning og ikke efter parti linjen. Jeg er nemlig ikke sikker på, at alle dine partifæller kan lægge navn til dette livsfarlige sportsprojekt. Lad denne antagelse komme an på en prøve.

Som endnu en argumentation imod og for Trirute-projektet vedlægges gårdsdagens artikler i Frederiksborg Amts Avis, ’Kritik af permanent triatlonrute’ og ’Udvalgsformand afviser kritikken’ med mine og udvalgsformand Court Møller’s synspunkter vedrørende specielt trafikale risici ved brug af den justerede Trirute. Endelig tæller det vel også, at forvaltningen og COWI ikke har været involveret i designet af den nye cykelrute.

Med venlig hilsen

Knud Møller Larsen

Rydholt 2

2840 Holte

Medlem af Sø-gruppen (uformel protestgruppe)

Medlem af ’Foreningen til beskyttelse af Søllerød Sø’ (formel miljøforening)

Læserbrevsskribent i Rudersdal Avis og ’blokker’ (http://rudersdal-2013-syd.blogspot.dk)

Bilag:                  Bilag 1, Frederiksborg Amts Avis, Rudersdal-papirdelen, 24.02.2014

                             Bilag 2, Frederiksborg Amts Avis, Rudersdal-digitaldelen, 24.02.2014

Forslag til ny Triathlon rute søsat i Søllerød.

Blokindlæg, 12. februar 2014, 'Farlig triathlon i Søllerød - den nye Trirute.'

Den 5. februar 2014 blev den justerede COWI-rapport behandlet i de to fagudvalg, Miljø & Teknik og Kultur & Fritid, men kombineret med et spritnyt ændringsforslag til en ny cykelrute, udfærdiget af formanden Court Møller (R). Forslaget blev fremsat i sidste øjeblik uden forvaltningens medvirken (landskabsarkitekten var taget på barsel) og uden evaluering af COWI. Jeg gennemkørte således i bil samme med et udvalgsmedlem den oprindelige cykelrute blot to dage før udvalgsmøderne uden kendskab til den nye rute. Bemærkelsesværdigt er også, at ændringsforslaget, som ikke fremgår af dagsordenen, alene blev fremsat mundlig uden en ruteskitse. Jeg har derfor selv indtegnet den nye cykelrute på et lokalt vejkort, som illustrerer, at den nye cykelrute er farligere end det første forslag. På mig virker det som om, at den trænede cykelrytter Court Møller er kommet til at fastlægge en rute, der mest af alt henvender sig til trænede triatleter og ikke de ikke-organiserede motionister. Den følger således dele af VM-ruten på Vangebovej, Skodsborgvej og Kongevejen over Geels Bakke. Kun første del af Øverødvej, Søengen, første del af Søvej og sidste del af Vangebovej er nye ruter i forhold til VM-ruten. Farligt for motionisterne er højresvinger i Holtekrydset, hvor cyklister med stor fart ned ad Geels Bakke flettes med billisterne med henblik på ligeudkørsel og højrekørsel. Men farligst er det smalle, blinde S-sving på Søengen ud for børnehaven med smalle fortove og uden cykelstier, kombineret med gennemgående trafik. Dette sted passeres af både løbende og cyklende motionister fra ’støttepunktet’ på Søengen. Det kan ikke undre, at forældre til børn i børnehaven er

i vildt oprør over de stærkt øgede trafikrisici på stedet som følge af Triruten. De og børnene passerer nemlig vejbanen til og fra børnehaven. Endelig bør nævnes endnu en risiko zone, Købmanden i Søllerød, hvor kunder parkerer i stort antal langs cykelstien hele weekenden og passerer denne ud for dette velbesøgte supermarked. Jeg kan ikke lade være at spørge, hvem der har ansvaret for de første trafikuheld, når hverken forvaltningen eller COWI har ejerskab til den nye cykelrute. Det virker som om, at den permanente Trirute skal gennemføres for enhver pris - forstå det, hvem der kan!

Knud Møller Larsen

Rydholt 2

2840 Holte

Triathlon i Søllerød... politisk hokus pokus!

Blokindlæg, 6. februar 2014, 'Triruten i Søllerød - politisk trylleri i tre trin!'

Den 5. februar blev Triruten vedtaget i Miljø- og Teknikudvalget (3-3) samt Kultur- og Fritidsudvalget (5-2) med ændring af cykelruten. Første version, Søengen-Øverødvej -Attemosevej-Vangebovej-Øverødvej-Søengen blev erstattet af en ny version, Søengen-Søvej-Vangebovej-Skodsborgvej-Kongevejen (over Geels Bakke)-Øverødvej-Søengen. Politikerne fik ikke engang en tegning at tage stilling til, blot en mundtlig rutebeskrivelse. Dette blev så det tredje trin i et politisk/administrativt tilpasningsforløb, som fra borgerhøringen i februar 2013 har lignet et fait accompli.

1. Først ændres målgruppen for projektet (vedtaget 6.6.2012) for ’både dem, der allerede dyrker triathlon, og dem der gerne vil prøve at dyrke Triathlon’ til ’motionister, der ønsker at stifte bekendskab med sporten’ (vedtaget 5.2.2014). Dette sker som følge af Triathlon-klubbernes afvisning af svømme-ruten som uegnet og cykelruten som for farlig til træning for triatleter.

2. Dernæst ændres COWI-rapportens første version (9.2.2014) uden trafik-evaluering til anden COWI-version (31.2.2014) med tilføjelse af et afsnit om trafik i løse vendinger. Eksempelvis er en trafikmåling på Søvej en lørdag-søndag under julefrokosterne i december med ringe trafik brugt som indikation for, at der ikke vil være biltrafik i sommerhalvåret, ’der vil påvirke trafiksikkerhed eller oplevet tryghed for fodgængere og cyklister’. Som det dog kan siges! Dette sker bl.a. på baggrund af mit vedholdende krav om en udvidelse af kommissoriet til også at omfatte en trafikanalyse.

3. Endelig ændres cykelruten på dagen for udvalgsmødet (5.2.2013) fra Søllerød By til Holteområdet, som beskrevet ovenfor. Dette sker uden forvaltningens medvirken (landskabsarkitekten er taget på barsel) og COWI’s evaluering. Jeg vil påstå, at højresvinget ved Holte-krydset ud for Rådhuset, der hvor cyklister og bilister flettes før højresvinget, er mere farligt, end noget projektets ukendte fædre hidtil har budt interessenterne, nu motionisterne. Men så blev denne sag, der startede som et projekt ved Sjælsø i 2011, da omsider landet ved Søllerød Sø og i Holte efter fire års forarbejde og politisk spilfægteri. Keine hexerei, nur behendigkeit!

Knud Møller Larsen

Rydholt 2

2840 Holte

Læserbrev i Rudersdal Avis, 4. februar 2014, Knud Møller Larsen

Triruten i Søllerød - motionisternes livsfarlige legeplads.

Det er igen blevet vinter. Et år er gået siden nabohøringen om Trirute-projektet. Isen dækker igen Søllerød Sø. Og nu er vi fremme ved snorene. Onsdag den 5. februar 2014 beslutter udvalgene, ’Miljø&Teknik’ med formand Court Møller ’ og ’Kultur&Fritid’ med formand Daniel E. Hansen om direktionens indstilling, ”at projektet med etablering af TriRuten – en temarute til Rudersdalsrutens Univers godkendes og gennemføres som foreslået”, skal godkendes. Dette vil i givet fald ske på basis af COWI-rapporten, som alene har analyseret de plan- og miljømæssige forhold ved Søllerød Sø, men helt undladt at levere den nødvendige og af borgmester Jens Ive, teknisk direktør Iben Kock og udvalgsformand Randi Mondorf bebudede trafik analyse. COWI nøjes med at interviewe de to Triathlon klubber i Birkerød, som finder Triruten for farlig til træning af klubbernes triathleter, specielt cykelruten i Søllerød samt cykeldel og løbedel på Søengen, mens klubberne giver grønt lys

til motionister, førstegangsudøvere og skoleelever, dog med det forbehold at udvise passende agtsomhed. Jeg skal ikke her gentage observationer af åbentbare trafikproblemer og  risici, se min blok http://rudersdal-2013-syd.blogspot.dk ,

men blot påpege, at jeg ikke tror, at risikomomentet forsvinder, fordi man er amatør og ikke professionel - se områdechef Allan Carstensen’s udtalelser i Rudersdal Avis  den 21. januar, ”Triruten har aldrig været tiltænkt eliten”. Jeg er nemlig specielt bekymret for amatørernes svømning i algesuppen på den dybe Søllerød Sø (ned til 9 meter) uden livredder samt løb og cykling uden trafikkontrol på Søengen ved ’Støttepunktet’ med gennemgående trafik, smalle fortove og ingen cykelstier. Hertil kommer cykelruten, som på Øverødvej passerer 40 udkørsler og 7 vejudmundinger, på Attemosevej 15 udkørsler, 2 vejudmundinger og 1 vejkryds og på Vangebovej efter et skarpt sving 20 udkørsler, 5 vejudmundinger og 2 vejkryds. Mit spørgsmål er nu. Hvor ligger ansvaret for de første dødsfald på ruten, hvis politikerne beslutter at følge COWI’s anbefalinger, selv om disse ikke omfatter den lovede trafikanalyse? Svaret blæser i vinden. Man må håbe, at politikerne på udvalgsmøderne den 5. februar lukker Trirute-projektet i Søllerød og giver sig tid til at finde et bedre egnet sted i Rudersdal Kommune. Måske giver det også stof til eftertanke, at tilskuddet på 510.000 fra Anlægsfonden til ’Støttepunktet’ i.f.t. aftalen af 31. august 2012 nu er bortfaldet, da byggeriet skulle være påbegyndt senest et år efter aftalen (med mindre en ny aftale uden for aktindsigt er blevet indgået).

Knud Møller Larsen

Rydholt 2

2840 Holte

PS. Foto ikke medtaget, hverken i læserbrev eller debatindlæg af 4. feb. 2014.

Debatindlæg i Rudersdal Avis, 4. februar 2014, Knud Møller Larsen

Triruten i Søllerød - motionisternes livsfarlige legeplads.

Det er igen blevet vinter. Et år er gået siden nabohøringen om Trirute-projektet. Isen dækker igen Søllerød Sø. Og nu er vi fremme ved snorene. Onsdag den 5. februar 2014 beslutter udvalgene, ’Miljø&Teknik’ med formand Court Møller ’ og ’Kultur&Fritid’ med formand Daniel E. Hansen om direktionens indstilling, ”at projektet med etablering af TriRuten – en temarute til Rudersdalsrutens Univers godkendes og gennemføres som foreslået”, skal godkendes. Dette vil i givet fald ske på basis af COWI-rapporten, som alene har analyseret de plan- og miljømæssige forhold ved Søllerød Sø, men helt undladt at levere den nødvendige og af borgmester Jens Ive, teknisk direktør Iben Kock og udvalgsformand Randi Mondorf bebudede trafik analyse. COWI nøjes med at interviewe de to Triathlon klubber i Birkerød, som finder Triruten for farlig til træning af klubbernes triathleter, specielt cykelruten i Søllerød samt cykeldel og løbedel på Søengen, mens klubberne giver grønt lys

til motionister, førstegangsudøvere og skoleelever, dog med det forbehold at udvise passende agtsomhed. Jeg skal ikke her gentage observationer af åbentbare trafikproblemer og  risici, se min blok http://rudersdal-2013-syd.blogspot.dk , men blot påpege, at jeg ikke tror, at risikomomentet forsvinder, fordi man er amatør og ikke professionel - se områdechef Allan Carstensen’s udtalelser i Rudersdal Avis  den 21. januar, ”Triruten har aldrig været tiltænkt eliten”. Jeg er nemlig specielt bekymret for amatørernes svømning i algesuppen på den dybe Søllerød Sø (ned til 9 meter) uden livredder samt løb og cykling uden trafikkontrol på Søengen ved ’Støttepunktet’ med gennemgående trafik, smalle fortove og ingen cykelstier. Hertil kommer cykelruten, som på Øverødvej passerer 40 udkørsler og 7 vejudmundinger, på Attemosevej 15 udkørsler, 2 vejudmundinger og 1 vejkryds og på Vangebovej efter et skarpt sving 20 udkørsler, 5 vejudmundinger og 2 vejkryds. Mit spørgsmål er nu. Hvor ligger ansvaret for de første dødsfald på ruten, hvis politikerne beslutter at følge COWI’s anbefalinger, selv om disse ikke omfatter den lovede trafikanalyse? Svaret blæser i vinden. Man må håbe, at politikerne på udvalgsmøderne den 5. februar lukker Trirute-projektet i Søllerød og giver sig tid til at finde et bedre egnet sted i Rudersdal Kommune. Måske giver det også stof til eftertanke, at tilskuddet på 510.000 fra Anlægsfonden til ’Støttepunktet’ i.f.t. aftalen af 31. august 2012 nu er bortfaldet, da byggeriet skulle være påbegyndt senest et år efter aftalen (med mindre en ny aftale uden for aktindsigt er blevet indgået).

Knud Møller Larsen

Rydholt 2

2840 Holte